Оптова ціна дизельного палива в Україні зросла до 103,27 грн/л. 
Ілюстративне фото / pexels.com
Оптова вартість дизельного палива в Україні зросла майже на 5 гривень за літр лише за тиждень, досягнувши позначки 103,27 грн/л на тлі повного зупинення річкової навігації на Дунаї та багатоденних заторів на західному кордоні.
Про це повідомляє профільне видання enkorr, передають Dengi.ua .
Чому дорожчає паливо в опті та які проблеми виникли на кордонах
Стрімкий тижневий зліт оптових котирувань практично зрівнявся за темпами з усім вересневим подорожчанням (+9,2 грн/л). Головним чинником кризи залишаються масштабні збої в логістичних ланцюгах одразу на двох ключових напрямках постачання.
Ключові логістичні перешкоди:
- блокування Сулини: через погіршення погодних умов 13 жовтня навігацію по Сулинському каналу повністю зупинили, відновлення проходу танкерів очікується не раніше 17 жовтня;
- помілкіння Дунаю: біля румунського міста Чернаводе рівень води зафіксовано на критичній позначці мінус 249 см, що блокує повноцінне судноплавство навіть попри локальне підвищення на 10 см;
- простої на сухопутних переходах: за даними системи «єЧерга», час очікування оформлення бензовозів на українсько-польському кордоні зріс до 6–8 діб, аналогічні затори паралізували й залізничні колії.
Незважаючи на імпорт 257 тис. тонн дизельного палива з початку жовтня, внутрішній ринок продовжує відчувати гострий дефіцит ресурсу «з коліс».
Що відбувається на європейських біржах і як формується ціна
Внутрішній ринок додатково розігрівається ціновим ралі в Європі, яке не змогли зупинити навіть міжнародні угоди США щодо закупівлі палива. Станом на 13 жовтня спотові котирування дизеля в Європі підскочили до 1478 доларів за тонну (+65 доларів за тиждень), а на Лондонській біржі вартість ф'ючерсів на газойль сягнула 1450 доларів за тонну.
Розрахункова собівартість імпорту зараз становить близько 90 грн/л на півдні та понад 88 грн/л на заході країни. Різницю між вхідною ціною та поточною оптовою вартістю (понад 103 грн/л) трейдери пояснюють ажіотажним попитом і премією за ризик. Крім того, імпортери практично повністю відмовилися від формульних контрактів, перейшовши на фіксовані прайси заради фіксації підвищеної маржі.
Як оптовий стрибок змінює ситуацію на автозаправних станціях
Злетіння оптових цін негайно позначилося на цінниках автозаправних станцій, де середня роздрібна ціна вже подолала психологічний бар’єр і перевищила 99 грн/л.
Станом на 14 жовтня одразу в шести великих мережах АЗС вартість дизельного палива перевищила 100 грн/л. Водночас по всій країні фіксуються перебої: окремі пістолети та цілі колонки припиняють роботу через фізичну відсутність ресурсу на розподільчих нафтобазах.