Через рекордну за останні 15 років кригу у Балтійському морі Росія змушена обмежувати рух суден у ключових портах, що може призвести до сповільнення експорту нафти та палива через нестачу кораблів із льодовою класифікацією, повідомляє Bloomberg.
"З понеділка ключовий нафтовий термінал Приморськ та паливний порт Висоцьк постановили, що судна без льодової класифікації повинні мати індивідуальний ескорт лідера-льодоходу, відповідно до наказів обох об’єктів, опублікованих на сайті адміністрації балтійських портів Росії. Фінська затока, де здійснюється 40% морського експорту нафти Росії, зараз майже повністю покрита кригою, і площа ураженої території продовжує зростати", – йдеться в повідомленні.
Льодові умови у поєднанні з нестачею суден із посиленим корпусом ускладнюють експорт нафти, палива та інших вантажів із регіону. Щоб вирішити проблему, Росія перекидає льодоколів "Сибір" та "Мурманськ" із Арктики, довівши флот у Фінській затоці до шести одиниць до кінця місяця.
Експорт нафти з Приморська знизився до 490 тис. барелів на день у першій половині лютого, що на третину менше порівняно з торішнім показником та на 50% менше, ніж у той же період 2024 року.
Льодові умови додають проблем Росії та її нафтовим компаніям, які вже зазнають тиску через західні санкції та знижені ціни на нафту.
Джерело: https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-02-17/iciest-baltic-in-years-threatens-to-cut-russia-commodity-exports